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在之前，如果要问我20万元左右想买一款能上绿牌的合资SUV，我一时半会还真想不到有什么不错的选择。不过在当下，23款的探岳GTE在优惠后的裸车价还不到21万元，这款车不仅能上绿牌，还有纯正的德系基因，那么在这个价位买23款的探岳GTE有毛病吗？

根据我们探店了解，目前23款车型满足店内贷款和店内上保险，就可以享受3.6万元的优惠，如果说本就决定贷款买车的话，那这显然是刚刚好。这样一来的话，享受3.6万元后优惠后的裸车价仅需要20.69万元。而且要知道，探岳GTE可是一台插混SUV，暂时的话还没有购置税，落地价格大概也就22万元左右，这个价格确实是比较香了。

23款虽然只有一个版本，但这个豪华Plus进阶版在配置上也给的很全，比如说18英寸的铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、胎压显示、前后驻车雷达、全速自适应巡航、可开启式全景天窗、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、主副驾电动调节、12英寸中控屏、4G车联网、LED自动大灯、单色车内氛围灯、后排独立空调等功能。

就标配的配置来说，也是非常丰富的，除了没有360度全景影像和前排座椅加热、通风，其他该有的基本都有，至于说前排座椅加热、通风以及360度全景影像，都是可以选装的，如果有需要的话选装上即可。

在外观部分，23款的探岳GTE也是延续了新款探岳的外观设计，整个外观更加精致，并且因为是插电混动车型，所以23款的探岳GTE同样在前格栅处内嵌了GTE的标识，也算是辨识度很高了。当然了，23款探岳GTE和22款外观区别最大的还是在于尾部，23款的探岳GTE整个车尾采用了贯穿式的尾灯组，同时还有双边共双出的排气装饰，整个外观在原有的大气基础上，还增添了一些时尚。

在车内，23款的探岳GTE同样也是换装了全新的内饰，这套内饰在大众多款车型上都有出现，整个车内的质感和布局相较于老款车型是有很大提升的，不仅有全新的方向盘，质感更加高级，全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式中控屏同样也是新款探岳GTE的一些升级之处，并且体验感更好，同时也支持苹果CarPlay和百度的CarLife，加上原车便支持在线导航和4G车联网，实用性也是有保障的。

在动力部分，探岳GTE和迈腾GTE搭载同样的动力，都是1.4T发动机和最大功率为85kW的电机组成，这套插混动力的系统综合功率为155kW，就动力而言，这套动力其实是能和大众380TSI的2.0T高功率相媲美，在这套动力的帮助下，探岳GTE也能实现8.2s的百公里加速成绩，这样的表现已经是很出色了。另一方面，探岳GTE作为一台插电混动SUV，自然也是有纯电续航里程的，只不过探岳GTE的纯电续航里程有点少得可怜，在WLTC工况下，其纯电续航里程只有46km。

编辑点评：

可见，在产品本身23款的探岳GTE主要还是以新款探岳为基础打造而来的，其最大的不同之处就是采用了插电混动系统，说实在的，其他方面探岳GTE表现还算是不错，维度就是纯电续航差了不少，其纯电续航基本也就能满足一两天的日常代步用车，本身续航不多，所以也没快充，除此之外的话，探岳GTE表现就还可以了，关键是目前优惠力度够大，如果考虑贷款买一台20万元左右的合资插混SUV，那么23款的探岳GTE确实值得一看。